一季度以来，我局坚决贯彻省市各项决策，落实省厅部署要求，以“开局即冲刺”的状态，扎实推动交通项目提速提质、运输服务走深走实、改革创新有力有效，为全面完成全年目标奠定良好基础，各项工作迈出坚实步伐。现汇报如下：

一、工作成效

围绕打造“一城五区”总目标，聚力开展“高速建设攻坚年、运输产业提质年、水运发展突破年”三年同创，全力推进年度“115”任务（完成交通建设投资100亿元，力争150亿元；做好100项重点工作；实现“五个全面推进”），全面完成节点任务。

——交通固投“开门红”。交通固定资产投资实现新跨越，年度投资计划为102亿元，位列全省第二位。交通续建项目100%复工，计划新开工项目开工率超55%，累计完成交通建设投资30.16亿元，创同期历史新高，较去年同期增长63.6%。

——交通物流“产业兴”。交通物流行业发展走进新征程，在全省首开运输产业高质量发展大会，全力提振交通物流业和运输产业。成立研究推动交通物流工作领导组，聚焦“99696”目标，拟定《宣城市现代化交通物流体系建设实施方案》。

——运输服务“惠民生”。市区城市公交改革迈上新台阶，交接工作顺利完成，资产评估稳步推进。高质量完成春运各项工作，开展情满旅途系列活动深受旅客好评；全力保障运力供给，累计运输旅客12.377万人次，圆满完成春运任务。

——改革创新“动能足”。交通新质生产力发展取得新突破，S345上漕至板桥作为全省唯一代表获全国“交通和旅游融合创新项目”，启动全省首个3000吨级货运船舶油改电项目，申报推进2项国家级、2项省级行业发展试点，开展改革创新工作55项。

二、工作举措

（一）筑牢公路建设“主阵地”。一是任务清单交办。建立项目“共性+个性”任务清单，梳理重点事项，交办具体任务，跟踪催办进度，做到任务到人头、责任无盲区。二是专题调度联办。坚持市县两级联动、分级调度，实行高速公路“一周三会”和普通公路周会商机制，“点穴式”解决难点、堵点，召开周例会11次、现场调度会27次、会商会5次，解决项目推进等问题60余项。三是项目现场督办。深入一线督办12次，跟踪问效、定期通报，解决难点堵点9个。积极对上争取政策，提高土地林地审批效率，长高高速先行用地提前1个月获自然资源部批复。

（二）畅通水运航道“主动脉”。一是水运航道保通保畅。每日发布干线航道水位信息，加密航道巡查频次，实行水阳江航道上下行单向航行制度，枯水期辖区未发生船舶搁浅现象。二是重点项目稳步推进。芜申运河宣城段航道养护工程完成设计招标、现场勘察和施工图设计。水阳江航道整治工程竣工验收工作扎实开展。三是市场主体精心培育。稳定运营水运网络平台，提供船货在线配套信息、线上运输结算等一站式服务。月生码头、姚湾码头等项目扎实推进，汇金码头、南江船舶修造厂前期顺利推进。

（三）培育产业经济“主力军”。一是明确年度工作要点。制定印发运输产业提质年和水运发展突破年工作要点，明确“7766”运输产业项目和“1515”工作目标。印发道路运输产业高质量发展实施方案，明确奖补对象及标准，支持企业做大做强、申规纳统。二是培育网络货运平台。新增2家网络道路货运平台企业，完成运单72.16万单，运费额15.26亿元。成立水运网络平台2家，认证货主企业60家，平台订单总量1993单，总金额6336.64万元。三是提升运输产业能级。全市7个省级综合服务站完成投资489万元，完成率24.26%。宣城客运总站招引2家酒店合作，郎溪客运站引入邮政快递中心，广德长途客运站引入县级快递分拨中心。打造内河长三角（宣城）水运产业服务中心。

（四）坚持运输服务“主导向”。一是强化春运服务保障。印发春运工作方案和保障方案，投入营运车辆33698辆、船舶59艘，储备应急运力车辆164台、船舶15艘。加强客流趋势研判，优化运力调配，方便群众高效出行。二是细化情满旅途活动。春运期间组织500余名青年志愿者为旅客提供引导咨询、交通疏导、行李搬运等服务，服务时长达3500余小时；深入开展“接您回家”返乡就业服务活动，安排车次108辆，接送返乡人员6813人次；运送返乡返校大学生13500余人次。三是优化公共交通服务。持续深化城市公交改革，加快推进审计、评估进程。积极推进优化开通宣城至南陵公交，已拟定开通方案。开通1条省际毗邻公交线路，完成郎溪至大佛山养心谷旅游公交专线线路勘验。

（五）守牢安全保障“主战场”。一是打好“应急战”。全力做好极端恶劣天气下的保通保畅保安全工作，累计投入应急人员7933人次、机械设备1882台次，投入资金1000余万元，有效保障公路路网的安全畅通和人民群众的平安出行。二是打好“系统战”。分类组织开展专项检查，对1家问题突出的旅游客运公司实行挂牌督办，对12座跨航道桥梁进行排查并形成问题清单，对90座排查入库的农村公路四五类危桥制定预防和处置的应急预案，对19处公跨铁立交桥加强风险管控。三是打好“治理战”。利用科技手段持续开展隐患排查整治和行业监管，非现场执法方式实现普通国省道超限率低于0.6%，使用安全检查APP对900余个对象条目式检查36255项，发现并整改隐患2288个。

三、下一步工作安排

我局将全面准确把握长三角中心区现代化城市定位，加快培育新质生产力，全力打造发展新优势，奋力建设“一体、创新、绿色、融合、数字”的长三角中心区域综合交通枢纽城市。

（一）坚持项目为王，加快基础设施建设。一是加密贯通高速公路。实现宣泾一期建设通车，广宣高速具备八车道通行条件，杭合高速宣城段一期开工，宁旌高速、长高高速等5条在建高速加快建设。二是升级畅通干线公路。完成一级公路续建88公里、新开工17公里；二级公路续建51公里、新开工36公里；美丽公路建设200公里。三是自然连通农村公路。完成提质改造197个435公里以上，完成危桥改造24座，完成生防工程2393个500公里以上。完成农村公路养护工程700公里以上。四是拓航联通融江达海。推进姚湾散货码头及月生建材厂码头2个续建项目，建成月生建材厂码头，芜申运河宣城段养护工程项目开工建设。

（二）坚持产业为先，推动交通产业发展。一是加大政策扶持。推进多式联运“一单制”“一箱制”和“散改集”。积极对接金融机构，推动交通物流专项融资，争取续贷转贷优惠政策。二是做精专业运输。引进2家现代物流企业、1家冷链运输龙头企业。加速水运产业集聚，打造多式联运主体，通过平台资源整合吸引物流企业聚集。三是力推产业升级。培育2家网络货运龙头企业，整合运力5万辆。支持2家物流平台企业，完成营收10亿元。开展国家级引江济淮船舶油改电“1+6+100”试点创建。

（三）坚持质效为重，提升运输服务水平。一是提升城乡一体化服务水平。开展全国城乡交通运输一体化示范县创建（旌德），争创2个全省城乡交通运输一体化示范县（宁国、绩溪）。二是提升公共交通服务水平。以“我的车 放心坐”公共交通品牌为引领，优化城市公交线路2条，改造敬老爱老线路2条、无障碍公交站台50座。推动开行绩溪-屯溪城际公交，加快开通宣城至南陵城际公交，研究制定运营补贴方案，确保“开得通、留得住”。三是提升客货运输服务水平。申创1个全国农村物流服务品牌（旌德），力争通过全国电商快递协同发展示范区验收（泾县），推进旌德客运综合枢纽站建设，指导各县市区完成司机之家建设。力争95128电召平台接通率达100%、完单率达95%、好评率达99%。

（四）坚持安全为基，筑牢安全生产防线。一是进一步压实安全责任。压实“三管三必须”责任，推进安全风险分级管控工作，充分利用安全检查APP加大督查检查力度、频率、覆盖率，提升隐患排查和整治质量。二是进一步提升应急能力。进一步完善风险防范、应急救援、物资保障体系，加强应急装备和应急队伍的储备管理。承办实施省厅3个应急预案演练科目，完善预案。三是进一步紧盯风险防范。研判安全形势，强化调度指导，统筹做好节假日、汛期等重点时段预防预警和值班值守工作，确保安全生产形势稳定。拟于4月中旬赴芜湖车务段、4月下旬赴上海铁路局集团对接我市公跨铁立交桥安全风险管控有关工作。