在加入综合运输科的10个月来,我全程参与了城北公交换乘站搬迁、低保特困人群免费乘坐公交、市区城市公交站台站牌移交、春运及节假日运输保障等具体工作。近期,通过深入学习党的二十届四中全会精神、习近平总书记关于新质生产力的重要论述以及全国、全省交通运输工作会议部署,结合自己的本职工作,我对“创新引领‘十五五’,新质赋能交通路”这一主题有了更深入的思考。下面,我汇报三点心得体会:
一、以数字赋能为抓手,破解出行服务痛点
老百姓最关注的事,莫过于日常出行的便利与舒心。市区公交线上服务不完善、部分线路班次不准、站台亮化不到位等,一直是市民反映强烈的痛点问题。在处理这些“焦点”议题时,我意识到传统的“人海战术”和粗放管理已难以为继,发展新质生产力,核心在于用“数字”这把钥匙打开“服务”这把锁。
智慧公交项目就是典型的实践,针对30辆新公交车调度系统与旧系统不兼容,导致“皖事通”数据失准、群众“盲等”的痛点,指导督促市交投公交公司彻底升级智能调度服务器、统一数据接口,并开发完善“宣城公交”微信小程序。市区城市公交站台站牌已交由市交投公交公司统一运营管理,解决了过去多头管理、维护标准不一的顽疾。目前,市区共有在用电子站牌261座,正在对其中60座老旧电子站牌实施改造更新,全部更换为高清智能电子站牌。改造后,市民可以通过电子站牌实时查看公交预计到站时间等信息。此外,通过推行“一站一码”便民举措,为每一处公交站点配置专属二维码,乘客微信扫码即可一键查询途经线路、车辆实时位置、预估到站时间。这些数字化改造的背后,正是“数字赋能”的体现,让市民在手机上“掐点出门”、在站台上“心中有数”。
二、以模式创新为路径,重塑运输服务体系
学习让我认识到,新质生产力不仅意味着新技术,更意味着新模式、新业态。当前的网约车和客运工作,正处于传统与新兴业态交织融合的关键期。
一方面,坚持规范与包容并重,构建新业态治理新格局。一是强化党建引领。在全国率先成立市本级网约巡游出租车行业工会联合会,发展会员1719人,建立实体党支部8个、功能型党支部10个,推动出租汽车综合服务区入选全国百佳司机驿站项目,通过组织赋能提升新业态稳定性和服务质量。二是深化行业监管。持续强化网约车平台、车辆及驾驶员合规化管理,我市网约车合规率保持全省第一方阵。三是优化运营体系。推进出租汽车信息化监管平台建设,预计今年完成市区999辆巡游出租车信息化终端设备更新,提升传统出租车运营效率和服务品质。
另一方面,积极探索融合发展新路径,释放运输服务新动能。一是推进客货邮融合。目前全市累计开通并稳定运营客货邮线路74条,覆盖乡镇51个,覆盖率达63.7%。通过共享场站、运力和网络资源,为乡村振兴注入交通动能。二是推进定制化改造。引导传统客运企业拓展定制客运、旅游包车等业务,满足群众“门到门”出行需求。三是推进多元型发展。支持客运站拓展旅游集散、电商物流、商业服务等功能,盘活存量资源,实现“以站养站”。
三、以民生为本为标准,检验工作实绩成效
我时常叩问自己:工作做得好不好,标准是什么?通过深入参与到城北公交换乘站的搬迁工作,我深刻体会到,正确的政绩观,就是要看我们解决了多少实际困难,而不是堆砌了多少数据。
为助力宣城高新区产城融合发展,在今年春运首日(2月2日)顺利完成了城北公交换乘站整体搬迁至高新区公交换乘中心,实现了“一夜切换、无缝对接”。期间,我全程参与了专题会议协调、舆情风险评估等具体工作。最终将原城北公交换乘站搬迁至高新区,既缓解了原场站周边交通压力,又增强了高新区与主城区、交通枢纽的连接效率,未发生安全事故与负面舆情,获人民网安徽频道、安徽日报等权威媒体报道,实现了“搬得出、搬得稳、搬得好”。这件事让我明白,正确政绩观的核心,就是敢于啃硬骨头、善于解民生题——只要把群众和企业的出行需求真正放在心上,再复杂的搬迁也能做到平稳有序、群众满意。
“新质赋能”的最终目的,不是技术的炫技,而是让群众和企业有实实在在的获得感。在推进“适老化出行服务”中,完成了42座站台的适老化改造,实现老年人刷脸免费乘车。同时,推动我市在全省率先实施低保特困人群免费乘坐公交政策,进一步兜牢民生出行底线。在处理公交车、网约车投诉时,坚持接诉即办、闭环管理,建立“受理—转办—反馈—回访”全链条工作机制,今年以来累计办结相关投诉6件,有效化解了乘客与运营企业之间的矛盾纠纷,推动运输服务质量提升。这些工作虽然琐碎,但件件连着民心。我们要始终牢记,所有的创新和转型,都要以解决民生诉求、降低物流成本、保障安全出行为出发点和落脚点。
“十五五”时期是交通运输转型升级的关键阶段,下一步,我将以此次大讨论为契机,将新质生产力理念融入本职工作,持续做好智慧公交项目推进、巡游出租车、网约车行业监管、客货邮线路融合发展等重点工作,以“时时放心不下”的责任感、“功成必定有我”的使命感,牢牢锚定交通运输“三个转变”,聚力打造“一城五区”,全力建设“交通强市”贡献力量。