全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能船“宁远电鲲”从宁波舟山港首航

4月15日，由宁波远洋运输股份有限公司打造的全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮从宁波舟山港北仑港区解缆启航，驶向嘉兴港乍浦港区，正式投入商业航线运营，标志着我国沿海集装箱运输开启纯电驱动、智能领航的全新探索发展阶段。

“宁远电鲲”轮总长127.8米、宽21.6米，可装载742标准箱货物。船舶采用10个标准化箱式电池作为核心动力，总储电量约2万度，相当于300辆家用电动汽车的电池容量总和，投用后预计每年可节约燃油580吨，减少二氧化碳排放量超1400吨（相当于4万棵成年乔木全年二氧化碳吸收量），真正实现航行过程中的零排放、零污染。该系列船建造项目已入选国家发展改革委“绿色低碳先进技术示范项目”，并作为宁波舟山港多源融合全场景绿色低碳港航试点的重要组成部分，获批交通运输部“绿色低碳交通强国建设专项试点项目”，还荣获“21世纪活力·ESG环境友好案例奖”。

近年来，作为浙江最大的集装箱班轮企业，宁波远洋将绿色智能理念融入船队全生命周期运营，依托创新工作室、科创中心、联合实验室等平台持续技术攻坚。“宁远电鲲”轮是该公司首批两艘纯电动智能船之一，其姊妹船“宁远电鹏”轮计划于今年5月试航、6月交付。两艘船全部投运后，将在既定航线上形成规模化运营。

除绿色低碳优势外，“宁远电鲲”轮在智能航行领域也实现了里程碑式突破。船舶深度集成智能平台与智能机舱系统，搭载开阔水域自主航行核心技术，具备实时船周视角、全天候视觉感知、智能航线自主规划、自动避碰预警、人工驾驶与智能驾驶无缝切换等全场景智能功能。智能系统可实时捕捉航行环境数据、自动计算最优航行路径、主动识别并规避航行风险，从源头上降低人工操作失误概率。这套智能化方案填补了国内万吨级纯电动海船智能管控的技术空白，为全球沿海智能航运打造了全新样板。

下步，省交通运输厅将以“宁远电鲲”轮为起点，推动绿色智能海船从“首艘示范”迈向“批量应用”，加快浙江省海运业高质量转型发展，持续优化调整运力结构，深化一流强港和交通强省建设，为全省供应链物流链稳定提供有力支撑。（浙江交通微信公众号）