黄百铁路全线首座隧道顺利贯通

近日，新建黄桶至百色铁路（简称黄百铁路）全线首座隧道迎山2号隧道顺利贯通，项目建设正有序推进。据统计，2024年，黄百铁路全线累计完成建设投资32亿元，其中广西段完成投资18亿元、超额完成2亿元；全线隧道正洞累计掘进10419米，桥梁桩基完成2587根。

黄百铁路迎山2号隧道位于百色市右江区，隧道全长350米。隧道临近既有云桂铁路，最小距离仅有15米，隧道出口附近还分布有通信及高压管线等民用设施，对施工要求高。为保证隧道施工安全，建设单位加强监控量测，优化调整施工工法，强化支护措施，加强现场管控，确保新线施工与云桂铁路运营两不误；按照“先探测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的施工原则，强化超前地质预报和风险识别管控，优化爆破工艺，确保隧道施工稳步推进。

黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，是西部陆海新通道标志性工程。它北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，沿线途经百色革命老区以及苗族、瑶族、布依族等民族地区。项目预计2028年建成通车，届时将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。