【泾县交通】泾县高速公路“双项奔赴”跑出加速度

5月27日，经过一个多月24小时不间断的施工作业，宣城至东至高速公路泾县至青阳界段的合溪隧道左幅顺利贯通；5月29日上午，经过5个多小时连续作业，宣泾高速公路二期02标路面水稳底基层试验段顺利铺筑，标志着宣泾高速公路二期路面工程建设正式拉开序幕。

5月，犹如优雅的交响曲，交织着温暖的阳光与婉转的旋律，总是会为人们带来满心的欢喜和期待...走进二条高速施工现场，爆破声、敲打声、机器的作业声仿佛是一首交响乐，奏出一曲曲动听的建设之歌。一幅“天堑变通途”的景象跃然眼前。风雨兼程的几百个日日夜夜，安徽泾县二条高速公路“双项奔赴”跑出项目加速度。

根据相关决策部署，2024年，泾青高速完成45%工程量；宣泾高速一标段建成通车，二标段路基建设完成，桥梁完成90%。“2020年到2024年，从项目启动到现在各个标段施工进度平稳、有序开展，我们克服了太多困难，以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，争分夺秒推进高速公路项目建设。我们打造平安工程、品质工程、美丽公路的初心没有变过。”泾县高速公路建设指挥部相关负责人说出这些话时态度坚定。在指挥部，“万事开头难”并非一句空话，但齐心协力“不怕难”的信念是所有人的动力。

高速公路建设需要获得国家林业部门、环保部门等相关部门审批手续才能动土开工。项目审批的路上并非一帆风顺，但指挥部每一个在审批路上的狂奔的人都跑出了“加速度”，办理审批手续过程中的几百多份上报文件记录了他们的艰辛与汗水，而项目获批是辛勤付出后最好的回报。

2021年12月16日，芜黄高速公路建成通车。2020年9月30日，宣泾高速开工建设；2022年12月16日，泾青高速唱起“开工之歌”！2024年1月18日，泾青高速首片预制箱梁成功架设；2月3日，随着最后一米岩体被凿穿，凤形庄隧道左洞顺利贯通；5月27日，合溪隧道左幅顺利贯通；5月29日，宣泾高速公路二期02标路面水稳底基层试验段顺利铺筑...二条高速近千名修路人在泾县大地上辛苦奋战的日日夜夜将在不久的将来，给泾县人民带来新的“坦途”。

合溪隧道作为宣城至东至高速公路的关键节点，其地理位置十分重要。周边环境复杂，施工难度大。在充分考虑地质条件、环境因素以及交通需求等多方面因素的基础上，采用双连拱隧道开挖方案。该类型隧道其线形自然流畅、空间利用率高、占地面积小，在减少工程数量、适应线形条件以及环境保护上均具有其他常规隧道所难以替代的优越性，然而由于连拱隧道开挖跨度大、结构形式特殊、其围岩应力变化与衬砌荷载转换频繁复杂，对开挖作业也提出了更高的要求。

为此，项目团队秉持着严谨的工作态度，采取“5+2”“白加黑”，24小时全天候不间断地进行施工作业，全力推进工程进度。自4月1日正式开挖以来，历时57天，较预定节点目标期限提前完成隧道贯通。

“依据既定计划我部今天进行水稳碎石底基层试验段试铺工作，本次水稳铺筑路段长430米，预计投入3200吨混合料。摊铺过程中，项目部将安排人员对松铺系数、碾压遍数及相关施工环节进行跟踪监控记录，确保各项指标符合规范要求，为后续路面施工积累经验。”宣泾高速二期现场施工负责人程梓皬介绍说，为快速推进宣泾高速路面施工，确保优质高效的完成此次水稳试验段摊铺，施工过程中，项目部超前谋划、精心组织，多次召开方案研讨会，严控原材料质量，优化配合比，有序组织机械进场，对管理人员、劳务协作队伍加强安全技术交底，项目采用组合碾压方法，各工序有序衔接,紧密配合，实现了拌和、运输、摊铺、碾压、检测、养生为一体的施工标准化流水线作业，通过各部门的密切配合，整个摊铺过程安全、有序、可控，经现场检测，各项指标均符合规范设计要求，圆满完成了此次水稳试验段施工。

两条高速建设完成后会是什么样的景象？来泾县有“泾”喜！也许您会驾车驰骋在公路上，来到泾县感受山水风光，寻梦泾县；也许您会来到一处民宿，寻求那一刻的宁静...架桥、修路就是这样，建设者们都是把最难走的路留给自己，把“坦途”留给泾县大地和生活在这里的幸福人！

追风赶月莫停留，平芜尽处是春山！每一条康庄大道都让人充满期待！在二条高速公路施工现场，一台台大型施工机械夜以继日地工作着，一辆辆运输物料的大卡车忙碌地往返着，一位位工作人员在岗位上无论风吹日晒长期坚守着，泾青高速、宣泾高速从初现雏形到呈现全貌，隔几天一个变化，直到建设完成。