做大区位优势 加快水路运输转型升级

2023年宣城完成港口吞吐量1382万吨，同比增长50%。

深耕“大宗货运”。紧盯矿产等大宗货物运输，货物80%以上运往江浙沪，建成苏皖合作示范区“江苏建航道，安徽建港口”首个码头，新增泊位9个、吞吐能力785万吨，吞吐量达到341万吨，提升宣城港口吞吐量37%。

拓展“运输方式”。开通宣城-芜湖港等3条集装箱班线，2023年以来往返156个航次，完成吞吐量3961标箱，同比增长188%，服务县域及周边企业近100家，有效打通长三角（宣城）产业合作区和苏皖合作示范区集装箱水运通道。

加快“多式联运”。“陆改水、散改集”，郎溪定埠港牵头4家物流企业联合打造多式联运项目，开通公水联运线路5条，其中盘螺钢公水联运较公路运输成本减少14元左右/吨，下降22%，为“一地六县”示范合作区大宗货物运输企业节本降耗。

支持“新兴业态”。郎溪县对定埠港集装箱班线一次性给子180万元奖励并出台2023至2024年度县级集装箱补贴政策。制定宣城市推进水运高质量发展实施方案（2023—2027年），明确对“零碳港口”、新能源船舶等进行奖补，以真金白银全面推进绿色水运发展，推动行业转型升级。